贵州从江：交通蝶变赋能民生发展、乡兴民富

  七十年沧海桑田，七十年山路新生。70年，贵州省黔东南州从江县从闭塞无路、徒步出山到路网纵横、桥隧相连，从肩挑背扛、渡河冒险到车行阡陌、畅达四方的历史性转变。

  公路修到家门口，便民桥架在心坎上，让村民彻底挣脱群山桎梏，告别隔山相望、隔水难渡的困境，过上了出行无忧、物产畅流、安居乐业、就近增收的幸福新生活。

  过去，从江深陷云贵高原东南边缘沟壑群山之中，地势崎岖险峻、河谷纵横阻隔，曾是贵州省最后一个通公路、最后一个通油路的县域，光辉乡(现并入加鸠镇)更是全州、全省最后一个通公路的乡镇，全域交通闭塞，行路难、开路难、谋生难，是一代又一代从江人刻入骨髓的记忆。

  原从江县交通运输局副局长杨志立，深耕从江交通建设数十年，回望旧日交通境况满是感慨。

  “以前光辉乡深藏深山，距县城足足150公里，无公路、无代步车马，村民往返县城只能徒步进山出山，一趟往返耗时四五天，深山物产运不出，外界物资进不来，群众守着绿水青山，只能困于穷山僻壤，一辈子盼一条出山公路。”

  今年80岁的加勉乡污生村村民韦老友，更是从江行路苦难最鲜活的亲历者。

  “上世纪五六十年代，污生村距乡驻地15公里、距县城百余公里，全村无路可走，唯有村民踩踏而成的羊肠小道蜿蜒山间。去往乡里徒步需3个多小时，若非办事、过节，村民从不出村，村内不少年长老人，一辈子从未踏足县城。当时村里人均耕地不足一亩，粮食常年歉收，村民只能养殖黑毛猪、种植香禾糯，前往宰便镇集市换取盐巴、生活用品。”

  韦老友年轻时，常在凌晨三点点火把结伴出行，一人挑4头二十余斤的猪仔，四五人组队结伴赶路，夏日山林蛇虫肆虐，冬日山间大雾路滑，徒步5个多小时才能抵达集市，守市售卖一整天，深夜火把返程，子夜才能到家，一趟赶集身心俱疲，一年仅能外出售卖一两次。

  旧日修路，更是千难万险、步步艰辛。1995年，四寨河片区修路完全依靠人力，村民徒手放炮炸山、凿石拓路，全靠锄头扁担开辟路基;直至1998年，秀塘、东朗、光辉(现并入加鸠镇)片区修路，才首次投入挖机作业，可山区修路条件依旧极端恶劣。

  光辉乡地处深山，全年降雨天数超两百天，阴雨连绵、山体泥泞狭窄，全场仅能容纳一台挖机单向掘进、变道折返，挖一段、退一段、再挖一段，施工效率极低。

  修路物资运输完全断绝，筑路岩石就地开采、建房木料就地砍伐，水泥物资全靠村民人工肩挑背驮，全县依托以工代赈政策，党员干部、各族群众同吃同住、同心开山。

  彼时县域工程机械配套匮乏，挖机破损配件无现货，必须专程前往贵阳对接厂家调配采购，修路成本高、推进慢。

  当年全省推进乡乡通公路攻坚任务，全省8条攻坚乡道，6条布局黔东南，5条落地从江，从江成为全州交通攻坚主战场。历经日夜攻坚，原光辉乡通路那一刻，全村群众齐聚路旁，热泪相拥，齐声高喊“共产党万岁”，这是深山群众盼路圆梦最赤诚的心声。

  韦老友青年时期，也曾结伴去往周边乡镇修路务工四年，亲眼见证道路改变乡土面貌，也愈发执念为家乡修一条便民出山公路，后来在政府牵头组织下，全村村民不计酬劳、早出晚归，一锤一凿打通加勉乡通往宰便镇通乡路，1998年乡路通车，彻底改写村落与世隔绝的历史。

  江河飞架新桥，天堑彻底变通途，三座跨河老桥迭代、两座民生新桥落成，镌刻从江交通时代印记。

  打瑞河畔三桥相依，见证县域交通迭代：1975年打瑞河1桥通车，仅能满足人行基础通行;2012年打瑞河2桥建成，连通周边村寨便民出行;如今G655国道打瑞河高架桥凌空而起，打通城际干线交通，串联县域内外路网。

  近两年，两大重点民生桥梁通车通行，彻底改写片区出行格局。

  2026年6月10日灾后重建通行的“会唱歌的桥”，新建人行悬索桥总长310米，优化排水、防洪、抗风险结构，构件全面加固升级，兼顾民俗风貌与安全实用性，既方便贯洞、洛香等周边乡镇群众赶集入城、两岸居民日常出行，又成为县城网红文旅地标，群众出行省心、休闲有去处。

  2025年9月22日通车的下江镇孖温大桥，桥梁总长389米、桥面宽12米，主跨183米，为国内同类型预应力混凝土连续梁桥跨度第一，纳入省级交通攻坚重点民生工程。

  大桥通车后，彻底终结都柳江边孖温、良文、岑送、平茶等村寨百年摆渡历史。以往村民种田划船渡河、秋收肩挑渡船转运、求学赶集绕远路成为过往。电动三轮车、农用车辆直达田间地头，数万村民生产、就医、就学、赶集一键便捷通达，通车当日芦笙齐鸣、群众盛装欢庆，共迎出行新时代。

  七十载砥砺攻坚，从江交通步步跨越，实现跨越式迭代蜕变，路网、桥梁、施工测绘全方位换新。

  从路网发展里程碑来看，从江县公路里程从1992年的537公里，飙升至2025年底3137.3公里;2002年全域实现乡乡通公路，补齐乡镇出行短板;2011年乡村土路全面升级，县域逐步通水泥路，告别雨天泥泞、晴天扬尘;2012年实现村村通公路，民生路网延伸至村寨;2019年实现组组通硬化路，公路直达农户家门口，全域圆满达成“乡乡通三级以上公路、组组通硬化路”目标。

  近五年，从江县深耕“四好农村路”建管养运一体化建设，2021至2025年，累计完成道路安全生命防护工程679.9公里，改造危桥36座;2024年国家级“四好农村路”休息区有序落地，10个点位动工建设，项目整体进度达64.5%，农村公路安全度、舒适度全面升级。

  乡土行路烟火，最见发展温度。从前村民徒步跋山涉水、隔水难行，物资买卖耗时耗力，出山谋生步步艰险;如今柏油路缠青山、硬化路连村寨，大桥飞渡江河，摩托、电车、私家车畅行乡间，农户生猪、香禾糯、林下特产直达集镇外销，农产品不愁销路，群众增收有路可依。

  七十载山路新生，从江彻底告别万山阻隔、行路维艰，四通八达的交通路网，不仅打通物理出行通道，更打通乡村振兴致富通道，让深山侗乡苗寨，迎来岁岁安稳、万家富足。